Еврокомисията даде зелена светлина за платно Кулата – София извън Кресненското дефиле

България получи „зелена светлина“ от Европейската комисия за проектиране и строителство на платното от Кулата към София извън Кресненското дефиле по Източен вариант Г10.50 на Лот 3.2. от АM „Струма“. Това ще даде възможност да започне работата по последния участък на аутобана между Крупник и Кресна. Ще се работи и за второ трасе извън дефилето […]

Прочетете още
Скоростна връзка Кулата-Видин до 2029 г. при условие

Ако намерим начин да изнесем трафика извън Кресненското дефиле и започнем проекта за изграждане на последния участък от автомагистрала „Струма“, към 2029 г. бихме могли да имаме скоростна връзка между ГКПП „Кулата“ и Видин. Това каза пред депутатите от парламентарната Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей […]

Прочетете още
АПИ стартира процедури за инженеринг на платното за София на АМ „Струма“ през Кресна

Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществените поръчки за определяне на изпълнител за проектиране и строителство на платното за София на автомагистрала „Струма“, в участъка Кресна – Крупник. Това е платно в посока Кулата – София, което ще преминава източно от Кресненското дефиле по ново трасе. Дължината на отсечката е 23,6 км. Ще бъдат изградени 7 тунела, […]

Прочетете още
Предлагат 5 варианта за участъка на АМ „Струма“ в района на Кресненското дефиле

Пет варианта на трасе за изграждането на най-сложния участък от АМ „Струма“ през Кресненското дефиле – между Крупник и Кресна, ще бъдат обсъдени на 11 септември. Общественото обсъждане е насрочено за 9 ч. сутринта в община Симитли, а от 14 ч. в община Кресна ще сес коментира Доклада за оценка на въздействието върху околната среда […]

Прочетете още
Нов вариант на продължението на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле

Изготвен е нов вариант за продължението на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле. Проектното решение предвижда сегашният път от от Кресна към Симитли да се ползва еднопосочно, а за насрещното движение да се изгради ново трасе на изток от съществуващото. Новата отсечка ще е двулентова, при изкачванията – с три ленти, а по дължината си ще […]

Прочетете още

Contact Us